Die Nutzungsdauer von Asphaltbelägen steht in direktem Zusammenhang mit der Qualität der verwendeten Materialien sowie der korrekten Wartung und Ausführung der Verfahren während des Einbauprozesses.

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Mit der Zeit altert Asphaltbelag, es entstehen Risse und das Eindringen von Wasser oder Partikeln.

Wenn sie nicht frühzeitig behandelt werden, entstehen Löcher, die den Asphaltbelag schädigen.

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Sobald sich die ersten Risse in der Asphaltdecke öffnen, bilden sich in der Fahrbahn selbst Kanäle, durch die Wasser eindringt und die Beschichtung anfälliger für Beschädigungen macht.

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In kurzer Zeit beginnt das Wasser, das in die Beschichtung oder Schicht eingedrungen ist, die unteren Schichten, die sogenannten Basen, zu erreichen, was den Abbauprozess des Systems beschleunigt, da der Boden schließlich seine mechanische Widerstandsfähigkeit verliert und destabilisiert wird.

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Wenn der Untergrund durch den Verlust der mechanischen Widerstandsfähigkeit beeinträchtigt wird, beschleunigt sich der Abbauprozess des Asphaltbelagsystems und beginnt sich zu verschlechtern. Es treten „Pfannen“ auf, die die Wartung wesentlich kostenintensiver und die Autobahn aufgrund von Schlaglöchern gefährlicher machen

 

Bei der Straßenversiegelung handelt es sich um eine vorbeugende Wartungstechnik, die in Europa und den Vereinigten Staaten weit verbreitet ist. Bitumenversiegelungen werden häufig bei der Wartung von Bitumen- oder Betondecken verwendet und verhindern die Verschlechterung des Untergrunds durch das Eindringen von Partikelmaterialien oder das Eindringen von Wasser.

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Die Vorteile der Durchführung einer vorbeugenden Wartung mit Heißversiegelung von Rissen und Rissen zeigen sich in einer längeren Haltbarkeit und Nutzungsdauer des Untergrunds, einem Aufschub der Wiederherstellungs- und Sanierungsarbeiten des Untergrunds, einem längeren Schutz und einer besseren Sicherheit für die Benutzer. Befahrbarkeit und wirtschaftlich-finanzielle Vorteile Zurück zur Autobahnverwaltung.

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Wir haben ein beliebtes Produkt zum Abdichten von Rissen in Straßen- und Autobahnbelägen, das eine längere Lebensdauer der Asphaltdecke ermöglicht.